Միջազգային օդային բեռնափոխադրող դեպի ԱՄՆ

2022 թվականի սկզբին Եվրոպայում և Միացյալ Նահանգներում արտահանման օդային բեռնափոխադրումների շուկան ծաղկում է ապրում, և օդային բեռնափոխադրումների համար տարածք գտնելը դժվար է։ Մենք օգնում ենք Tonsam International Logistics Co., LTD.-ին, օգնելով հաճախորդներին տարիներ շարունակ համագործակցել լուրջ խնդրի լուծման համար, նրան անհրաժեշտ կլինի 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS երեք տեսակի դյուրավառ հեղուկի խմբաքանակ՝ 14 օրվա ընթացքում ապրանքը հաճախորդի ձեռքը հասցնելու համար։ Եթե ապրանքը ժամանակին չհասցվի, հաճախորդը ոչ միայն կենթարկվի խոշոր տուգանքի, այլև կկորցնի համաշխարհային մակարդակի խոշոր հաճախորդի։ Ավելի մեծ խնդիրն այն է, որ ապրանքների այս խմբաքանակը դեռ երեք օր ունի արտադրելու համար, և մեկ օր է պահանջվում նաև գործարանից Շենժեն բեռնատարով տեղափոխելու համար։ Մնացած ժամանակ վտանգավոր ապրանքները պետք է փաթեթավորվեն։ Պիտակավորում, հայտարարագրում, վտանգավոր փաթեթի վկայական, ապրանքի ստուգում, պահեստավորում և այլ հարցեր։ Մինչև սխեմային պատասխանելը, գործարանը մերժվել է բազմաթիվ բեռնափոխադրողների կողմից՝ համապատասխան բեռնափոխադրման տարածքի կամ վտանգավոր ապրանքների տեղափոխման փորձի և որակավորման բացակայության պատճառաբանությամբ։

ԴԵՊՔԵՐ 2

Հաճախորդի կողմից տրամադրված տեղեկատվության համաձայն, մեր ընկերությունը պլանը բանակցել է China Southern Airlines-ի հետ։

Քննարկումից հետո ավիաընկերությունը որոշեց չեղարկել Շենժենից Չիկագո մոտակա բացառապես բեռնատար չվերթի բոլոր գործակալական տեղերն օգտագործելու իրավունքը և ժամանակավորապես մեզ տրամադրեց այս չվերթի բոլոր տեղերը՝ համապատասխան պլանի համար։

Հաճախորդի հուսահատության պահին, մեր անհատականացված պլանը ստանալուց հետո, հույսի կրակը կրկին բորբոքվեց։

Վերջապես, դժվարությունների ու դժվարությունների միջով, ծննդաբերությունն ավարտվեց ըստ նախատեսվածի։

Գործի վերանայում.

Ապրանքները մեր պահեստ խմբաքանակներով ժամանեցին երկու օրվա ընթացքում, բայց ապրանքների առաջին խմբաքանակի ժամանումից հետո պահեստի գործընկերները հայտնաբերեցին երկու խնդիր.

1. Արտաքին տուփերի վրա տպագիր պիտակների չափը ցածր է IA TA DGR պահանջներից, ուստի պիտակները պետք է կրկին փոխվեն: Այս խմբաքանակում կա ավելի քան 20,000 ապրանք, և յուրաքանչյուր արտաքին տուփի վրա պետք է ամրացվի չորս պիտակ:

2. Գործարանը գտնվում է Շենժենից հեռու, և ապրանքների որոշ արտաքին արկղեր վնասվել են տեղափոխման ընթացքում, ուստի գործարանի կողմից տրամադրված պահեստային ՄԱԿ արկղերի քանակը բավարար չէ փոխարինելու համար: Այս պահին մինչև թռիչքի մեկնարկը մնացել է չորս օր: Մենք պետք է բոլոր խնդիրները լուծենք երեք օրվա ընթացքում, ինչը հսկայական նախագիծ է:

ԳՈՐԾ 4

Պահեստում տասըից ավելի գործընկերներ երեք օր շարունակ օր ու գիշեր աշխատեցին և վերջապես ավարտեցին աշխատանքը մինչև առաքումը։

Մշակվել է ավելի քան 80,000 պիտակ, և բեռնատարներով տեղափոխման ընթացքում վնասված բոլոր փաթեթները տեխնիկապես փոխարինվել են։ Բոլոր պալետները վերափաթեթավորվել և խմբաքանակներով հասցվել են միջազգային բեռնափոխադրման կայարան։

Ապրանքները պետք է հասցվեն միջազգային բեռնափոխադրման կայան, ստուգվեն և բաց թողնվեն մաքսային ծառայության կողմից, ապա տեղափոխվեն վերահսկողության պահեստ՝ օդային բեռնման համար։

Վաղ առավոտյան չարտերային չվերթ, 19 բեռնագիր, բոլոր ապրանքները հաջողությամբ մաքսազերծվեցին, մեր ընկերությունը հաջողությամբ օգնեց հաճախորդին կատարել դժվար առաջադրանքը։

ԴԵՊՔԵՐ 3
ԴԵՊՔԵՐ 4