Ծովային բեռնափոխադրումների լոգիստիկան կազդվի

Կանադայի արևմտյան ափի նավահանգստի աշխատողների գործադուլը, որը դադարեց անցյալ հինգշաբթի, կրկին ալիք բարձրացրեց։

Երբ արտաքին աշխարհը հավատաց, որ Կանադայի Արևմտյան ափի նավահանգստի աշխատողների 13-օրյա գործադուլը վերջապես կարող է լուծվել և՛ գործատուների, և՛ աշխատողների կողմից ձեռք բերված կոնսենսուսի հիման վրա, միությունը երեքշաբթի կեսօրին տեղական ժամանակով հայտարարեց, որ կմերժի համաձայնագրի պայմանները և կվերսկսի գործադուլը։

Կանադայի Խաղաղօվկիանոսյան ափի նավահանգստային աշխատողները երեքշաբթի օրը մերժել են իրենց գործատուների հետ անցյալ շաբաթ կնքված չորս տարվա աշխատավարձի վերաբերյալ նախնական համաձայնագիրը և վերադարձել են պիկետային գծերի, հայտնել է Միջազգային տերմինալների և պահեստների միությունը (ILWU): Կանադայի Royal Bank-ը նախկինում հայտնել էր, որ եթե երկու կողմերը համաձայնության չգան մինչև հուլիսի 31-ը, ապա կոնտեյներների կուտակված քանակը, կանխատեսումների համաձայն, կհասնի 245,000-ի, և նույնիսկ եթե նոր նավեր չժամանեն, կուտակվածը վերացնելու համար կպահանջվի ավելի քան երեք շաբաթ:

Միության ղեկավարը՝ Կանադայի միջազգային նավահանգստային և պահեստային ֆեդերացիան, հայտարարեց, որ իրենց խմբակցությունը կարծում է, որ դաշնային միջնորդների կողմից առաջարկվող կարգավորման պայմանները չեն պաշտպանում աշխատողների ներկա կամ ապագա աշխատատեղերը: Միությունը քննադատել է ղեկավարությանը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում աշխատողների կենսապահովման ծախսերի հարցը չլուծելու համար՝ չնայած ռեկորդային շահույթին: Բրիտանական Կոլումբիայի ծովային գործատուների ասոցիացիան, որը ներկայացնում է գործատուին, մեղադրել է միության խմբակցության ղեկավարությանը կարգավորման համաձայնագիրը մերժելու մեջ՝ նախքան բոլոր միության անդամները քվեարկեին դրա օգտին՝ ասելով, որ միության քայլը վնասակար է Կանադայի տնտեսությանը, միջազգային հեղինակությանը և այն երկրին, որի կենսապահովումը կախված է կայուն մատակարարման շղթաներից:

Բրիտանական Կոլումբիայում, որը գտնվում է Խաղաղ օվկիանոսի ափին, ավելի քան 30 նավահանգիստների մոտ 7500 աշխատողներ գործադուլ են հայտարարել հուլիսի 1-ից և Կանադայի օրվանից ի վեր: Աշխատավորների և ղեկավարության միջև հիմնական հակասություններն են աշխատավարձը, սպասարկման աշխատանքների արտահանձնումը և նավահանգստի ավտոմատացումը: Վանկուվերի նավահանգիստը՝ Կանադայի ամենամեծ և ամենածանրաբեռնված նավահանգիստը, նույնպես անմիջականորեն տուժել է գործադուլից: Հուլիսի 13-ին, աշխատավորները և ղեկավարությունը հայտարարեցին միջնորդության պլանի ընդունման մասին՝ դաշնային միջնորդի կողմից կարգավորման պայմանների շուրջ բանակցելու համար սահմանված վերջնաժամկետից առաջ, հասան նախնական համաձայնության և համաձայնեցին հնարավորինս շուտ վերսկսել նավահանգստի բնականոն գործունեությունը: Բրիտանական Կոլումբիայի և Մեծ Վանկուվերի որոշ առևտրային պալատներ դժգոհություն են հայտնել, որ արհմիությունները վերսկսել են գործադուլները: Մեծ Վանկուվերի առևտրի խորհուրդը հայտարարել է, որ սա գործակալության կողմից գրեթե 40 տարվա ընթացքում տեսած ամենաերկար նավահանգստային գործադուլն է: Նախորդ 13-օրյա գործադուլից տուժած առևտրի ծավալը գնահատվում է մոտ 10 միլիարդ կանադական դոլար (մոտ 7.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):

Վերլուծության համաձայն՝ կանադական նավահանգստային գործադուլի վերսկսումը, կանխատեսումների համաձայն, կհանգեցնի մատակարարման շղթայի ավելի շատ խափանումների, և կա գնաճի սրման ռիսկ, և միևնույն ժամանակ որոշակի դեր կխաղա ԱՄՆ-ի սահմանը բարձրացնելու գործում: Խաղաղօվկիանոսյան ափին գտնվող Կանադայի Բրիտանական Կոլումբիայում հուլիսի 1-ից և Կանադայի օրվանից ի վեր ավելի քան 30 նավահանգիստներում մոտ 7500 աշխատող գործադուլ է հայտարարել: Աշխատավորների և ղեկավարության միջև հիմնական հակասություններն են աշխատավարձը, սպասարկման աշխատանքների աութսորսինգը և նավահանգստի ավտոմատացումը: Վանկուվերի նավահանգիստը՝ Կանադայի ամենամեծ և ամենածանրաբեռնված նավահանգիստը, նույնպես անմիջականորեն տուժել է գործադուլից: Հուլիսի 13-ին աշխատավորները և ղեկավարությունը հայտարարեցին միջնորդության պլանի ընդունման մասին՝ դաշնային միջնորդի կողմից կարգավորման պայմանների շուրջ բանակցելու համար սահմանված վերջնաժամկետից առաջ, հասան նախնական համաձայնության և համաձայնեցին հնարավորինս շուտ վերսկսել նավահանգստի բնականոն գործունեությունը: Բրիտանական Կոլումբիայի և Մեծ Վանկուվերի որոշ առևտրային պալատներ դժգոհություն են հայտնել, որ արհմիությունները վերսկսել են գործադուլները: Մեծ Վանկուվերի առևտրի խորհուրդը հայտարարել է, որ սա գործակալության կողմից գրեթե 40 տարվա ընթացքում տեսած ամենաերկար նավահանգստային գործադուլն է: Նախորդ 13-օրյա գործադուլի հետևանքով տուժած առևտրի ծավալը գնահատվում է մոտ 10 միլիարդ կանադական դոլար (մոտ 7.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):

Վերլուծության համաձայն՝ կանադական նավահանգստային գործադուլի վերսկսումը, կանխատեսումների համաձայն, կհանգեցնի մատակարարման շղթայի ավելի շատ խափանումների, և կա գնաճի սրման ռիսկ, և միևնույն ժամանակ որոշակի դեր կխաղա ԱՄՆ-ի գիծը դեպի վեր մղելու գործում։

MarineTraffic-ի նավերի դիրքի տվյալները ցույց են տալիս, որ հուլիսի 18-ի կեսօրվա դրությամբ Վանկուվերի մոտակայքում սպասող վեց կոնտեյներային նավեր էին, իսկ Փրինս Ռուպերտում՝ ոչ մի, և առաջիկա օրերին երկու նավահանգիստներ կժամանեն ևս յոթ կոնտեյներային նավեր։ Նախորդ գործադուլի ժամանակ մի շարք առևտրային պալատներ և Բրիտանական Կոլումբիայի արևելքում գտնվող Ալբերտայի նահանգապետը կոչ արեցին Կանադայի դաշնային կառավարությանը միջամտել՝ գործադուլը օրենսդրական միջոցներով դադարեցնելու համար։