ԱՄՆ ծովային բեռնափոխադրումները կտրուկ նվազել են

Ներկայումս Հայյուանի գինը նվազել է, ինչը կխնայի վաճառողի առաքման ծախսերի մի մասը։

Freightos Baltic Exchange (FBX)-ի վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ Ասիայից դեպի ԱՄՆ Արևմտյան ափ բեռնափոխադրումների սակագները այս շաբաթ կտրուկ՝ 15%-ով, նվազել են՝ նախորդ շաբաթ հասնելով 1209 դոլարի՝ 40 ֆուտի համար։

Ներկայումս հիմնական կոնտեյներային երթուղիներում կոնտեյներային սփոթ բեռնափոխադրումների սակագները շարունակում են նվազել: Շանհայի նավագնացության բորսայի վերջին տվյալները ցույց են տալիս. Հյուսիսային Ամերիկայի երթուղիներ. ԱՄՆ-ի արևմուտքում գտնվող հիմնական նավահանգստային շուկայի բեռնափոխադրման սակագինը (բեռնափոխադրում և բեռնափոխադրման լրացուցիչ վճարներ) կազմում է 1173 ԱՄՆ դոլար/FEU, նվազելով 2.8%-ով; կազմել է 2061 ԱՄՆ դոլար/FEU, նվազելով 2%-ով:

Հունիսի սկզբին կարճաժամկետ աճ գրանցվեց դեպի Միացյալ Նահանգներ առաքման գնի մեջ։ Հեռավոր Արևելքից դեպի ԱՄՆ-ի արևմուտք Հյուսիսային Ամերիկայի գծով բեռնափոխադրումների սակագինը աճեց գրեթե 20%-ով, իսկ Հեռավոր Արևելքից դեպի ԱՄՆ-ի արևելք՝ ավելի քան 10%-ով։

«Վիագրա» ընկերությունը, որը ոլորտի լոգիստիկայի մասնագետ է, նշել է, որ ծովային բեռնափոխադրումների գինը այժմ կտրուկ աճում է։ Գինը բարձրացել է մայիսի վերջին և հունիսի սկզբին, իսկ հունիսի կեսերից սկսել է նվազել մինչև այժմ։ Գները կարող են կրկին բարձրանալ հուլիսի սկզբին, քանի որ մոտենում է լոգիստիկ ոլորտի երրորդ եռամսյակի գագաթնակետային սեզոնը, և բեռնափոխադրման կոնկրետ սակագինը սերտորեն կապված է շուկայի պահանջարկի հետ։

Վերջին նորությունների համաձայն՝ ԱՄՆ Արևմտյան ափի նավահանգիստներում ներմուծման և բեռների ծավալները աճել են երրորդ ամիսը անընդմեջ։ Արևմտյան ափի երկու խոշորագույն նավահանգիստներում բեռների ծավալները կայուն աճում են՝ մայիսին մեծ թռիչքով։

Լոս Անջելեսի նավահանգիստը՝ ԱՄՆ-ի ամենածանրաբեռնված նավահանգիստը, մայիսին մշակել է 779,149 20 ֆուտի համարժեք կոնտեյներ (TEU), ինչը աճի երրորդ ամիսն անընդմեջ է։ Լոնգ Բիչի նավահանգիստը, որը մեկ այլ խոշորագույն նավահանգիստ է, մայիսին մշակել է 758,225 TEU, ինչը ապրիլի համեմատ 15.6 տոկոսով ավելի է։

Այնուամենայնիվ, չնայած աճ է գրանցվել, այն դեռևս նվազում է նախորդ տարվա համեմատ: Լոս Անջելեսի նավահանգստի մայիսյան ցուցանիշը նախորդ տարվա մայիսի համեմատ նվազել է 19%-ով՝ փետրվարից ի վեր գրանցված 60% աճից բացի: Լոնգ Բիչի նավահանգստի մայիսյան ցուցանիշները նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազել են մոտ 14.9%-ով:

Ամերիկյան Descartes հետազոտական ​​ընկերության տվյալների համաձայն՝ Ասիայից դեպի Միացյալ Նահանգներ ծովային կոնտեյներներով բեռնափոխադրումների ծավալը մայիսին կազմել է 1,474,872 (հաշվարկված 20 ոտնաչափ կոնտեյներներով), ինչը 20%-ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, և անկումը հիմնականում նույնն է, ինչ ապրիլին գրանցված 19% անկումը: ԱՄՆ մանրածախ առևտրի ոլորտում ավելցուկային պաշարները շարունակում են պահպանվել, իսկ սպառողական ապրանքների, ինչպիսիք են կահույքը, խաղալիքները և սպորտային ապրանքները, ներմուծման պահանջարկը շարունակում է թուլանալ:

MSI-ի հունիսյան Horizon Containership զեկույցը կանխատեսում է «դժվարին» երկրորդ կես նավագնացության ոլորտի համար, եթե պահանջարկը «բավարար չափով չվերականգնվի՝ փոխհատուցելու համար անխուսափելի զանգվածային հզորությունների ներարկումը»: Կանխատեսման մեջ նաև ասվում է, որ բեռնափոխադրումների սակագները «միայն աննշան կաճեն» երրորդ եռամսյակի վերջին:

Առաքման ներկայիս գինը իսկապես արագընթաց է, բայց անկումն ու աճը մեծ չեն։ Ըստ ստեղծված իրավիճակի, լոգիստիկայի մասնագետները կարծում են, որ երրորդ եռամսյակում գինը մեծ աճ չի հանգեցնի, սակայն եվրոպական և ամերիկյան տերմինալների մատակարարումը կշարունակի հետաձգվել։

Որպես Չինաստանում լոգիստիկ մատակարար, China Sea Ship Logistics Products, մենք կարող ենք հաճախորդներին ապահովել կայուն ծառայություններով։