Մեծածավալ ապրանքների լոգիստիկա

Եվրոպայում մեծ չափերի իրերի տեղափոխման մեթոդները հիմնականում բաժանվում են երկու եղանակի՝ մեկը ծովային փոխադրումն է, մյուսը՝ ցամաքային (հնարավոր է նաև օդային փոխադրում, բայց քանի որ օդային փոխադրման արժեքը չափազանց բարձր է, հաճախորդները սովորաբար կընտրեն ծովային կամ ցամաքային փոխադրումը):
①Ծովային տրանսպորտԱպրանքները նպատակակետային նավահանգիստ հասնելուց հետո դրանք տեղափոխվում են ցամաքային տարածքներ կամ նավահանգիստներ՝ համախմբման, փաթեթավորման և այլնի միջոցով: Այս մեթոդը հարմար է ավելի մեծ իրեր, ինչպիսիք են կենցաղային տեխնիկան, ինչպիսիք են սառնարանները, և մեծ մեքենաները, ինչպիսիք են մեքենաները, տեղափոխելու համար:

②Ցամաքային տրանսպորտՑամաքային տրանսպորտը բաժանված է երկաթուղային և բեռնատար տրանսպորտի։
Երկաթուղային տրանսպորտԱրտերկրում կան հատուկ մեծածավալ բեռնափոխադրման երկաթուղային գծեր, և այս հատուկ գնացքները բեռնվելուց առաջ անցնում են խիստ ստուգում և ստուգում: Քանի որ այս տեսակի բեռնատար գնացքն ունի մեծ բեռնունակություն, բարձր արագություն և ցածր գին, այն միջազգային փոխադրման մեթոդներից մեկն է: Այնուամենայնիվ, դրա թերությունն այն է, որ այն չի կարող մատուցել հաճախորդների պահանջներին համապատասխան անհատականացված ծառայություններ:
Բեռնատարների տեղափոխումԲեռնատարային փոխադրումները տրանսպորտային միջոց են, որը սկսվում է Չինաստանի ներքին մասից և այնուհետև դուրս է գալիս Սինցզյանի տարբեր նավահանգիստներից՝ դեպի Եվրոպա տանող միջազգային միջմայրցամաքային մայրուղու երկայնքով: Քանի որ բեռնատարները ավելի արագ են, ունեն ավելի մեծ տարածք և ավելի մատչելի են (համեմատած օդային փոխադրումների հետ, գնի առումով այն գրեթե կիսով չափ էժան է, իսկ ժամանակացույցը շատ չի տարբերվում օդային բեռնափոխադրումներից), իսկ սահմանափակված ապրանքների քանակը փոքր է, ուստի սա դարձել է վաճառողների համար մեծ չափերի ապրանքներ տեղափոխելու տարածված միջոց: