Sinotrans-ը հրապարակել է իր տարեկան հաշվետվությունը, որ 2022 թվականին այն կհասնի 108,817 միլիարդ յուանի գործառնական եկամուտի, որը տարեկան անկում է կազմում 12,49 տոկոսով, զուտ շահույթը՝ 4,068 միլիարդ յուան, տարեկան աճը 9,55 տոկոսով:
Ինչ վերաբերում է գործառնական եկամուտների նվազմանը, Sinotrans-ը նշեց, որ դա հիմնականում պայմանավորված է տարվա կտրվածքով ծովային բեռնափոխադրումների և բեռնափոխադրումների անկմամբ.օդ բեռնափոխադրումներերկրորդ կիսամյակի տեմպերը, իսկ համաշխարհային առևտրի թույլ պահանջարկի ազդեցության պատճառով բիզնեսի ծավալըծով բեռնափոխադրումներև օդային բեռնափոխադրումների ուղիները նվազել են, և ընկերությունը օպտիմալացրել է իր բիզնեսի կառուցվածքը և կրճատել որոշ շահույթներ: Ցածր տոկոսադրույքով բիզնեսը: Ցուցակված ընկերությունների բաժնետերերին վերագրվող զուտ շահույթը կազմել է 4,068 միլիարդ յուան, որը տարեկան աճը կազմում է 9,55%, հիմնականում այն պատճառով, որ ընկերության կողմից պայմանագրային լոգիստիկ հատվածի արդյունաբերության խորը մշակումը, սպասարկման նորարար մոդելները և շահույթի տարեցտարի աճը և ԱՄՆ դոլարի կտրուկ արժեւորումը RMB-ի նկատմամբ հանգեցրին արտարժույթի շահույթի աճին:
2022 թվականին Sinotrans-ի էլեկտրոնային առևտրի բիզնեսի արտաքին շրջանառությունը կկազմի 11,877 միլիարդ յուան, տարեկան անկումը 16,67%; հատվածի շահույթը կկազմի 177 միլիոն յուան, տարեկան անկումը հիմնականում 28,89%: ԵՄ-ի հարկային բարեփոխումների և արտասահմանյան շուկաներում պահանջարկի կրճատման հետևանքով զգալիորեն նվազել է էլեկտրոնային առևտրի լոգիստիկայի արտահանման ծավալը: Միևնույն ժամանակ, տարածաշրջանային հակամարտությունների պատճառով վառելիքի և օդանավերի շրջանցման ծախսերը աճել են թռիչքների սուբսիդիաները և օդային բեռնափոխադրումների գները տարեցտարի նվազել են, ինչը հանգեցրել է անդրսահմանային էլեկտրոնային առևտրի անկմանըլոգիստիկաբիզնեսի եկամուտը և հատվածի շահույթը:
2022 թվականի առաջին կիսամյակում.համաշխարհային օվկիանոսային բեռնափոխադրումներև օդային բեռնափոխադրումների սակագները կմնան բարձր: Տարվա երկրորդ կիսամյակում, օվկիանոսային բեռնարկղերի համաշխարհային առևտրի ծավալի նվազման երկկողմանի ճնշման, օդային բեռների համաշխարհային պահանջարկի անկման և արդյունավետ տրանսպորտային կարողությունների շարունակական վերականգնման պատճառով, համաշխարհային օվկիանոսային բեռնափոխադրումների գները կտրուկ կնվազեն.Գինը տատանվել և իջել է, իսկ հիմնական երթուղիների գների մակարդակը վերադարձել է 2019թ.
Ջրային տրանսպորտի առումով Sinotrans-ը շարունակեց խթանել ջրային տրանսպորտային ուղիների կառուցումը Հարավարևելյան Ասիայում, հաջորդաբար բացեց կոնտեյներային ջրային տրանսպորտային ուղիները Հարավային Չինաստանից, Արևելյան Չինաստանից և Կենտրոնական Չինաստանից դեպի Հարավարևելյան Ասիա, ստեղծեց ամբողջական կապով արտադրանք Ճապոնիայից և հարավից: Կորեա, և բարելավեց ճյուղային գծի փոխադրման մասշտաբն ու ակտիվացումը Յանցզի գետի ներսում:
Օդային փոխադրումների առումով, եվրոպական և ամերիկյան երթուղիների առավելությունների կայունացման հիման վրա, Sinotrans-ը նպաստեց շուկայի ընդլայնմանը այնպիսի կարևոր տարածաշրջաններում, ինչպիսին է Լատինական Ամերիկան. ամբողջ տարվա ընթացքում շահագործվել է 18 չարտերային թռիչք, և 8 չարտերային թռիչքներ: աշխատել է կայուն՝ ապահովելով 228,000 տոննա վերահսկելի փոխադրական հզորություն, տարեկան կտրվածքով Աճ՝ 3,17%;շարունակել զարգացնել ստանդարտացված ապրանքներ և ամբողջական կապով ապրանքներ, ինչպիսիք են միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի փոքր փաթեթները, FBA-ի գլխամասերը և արտասահմանյան պահեստները:
Ցամաքային փոխադրումների առումով Sinotrans-ի միջազգային գնացքները առաքել են մոտ 1 միլիոն TEU; 2022 թվականին կավելացվի 6 նոր ինքնակառավարվող գնացքի գիծ, իսկ China-Europe Express-ը կտեղափոխի 281,500 TEU ամբողջ տարվա ընթացքում, ինչը տարեկան աճ է։ 27%-ով։Որպես առաջին օպերատորներից մեկը, որը մասնակցել է Չինաստան-Լաոս երկաթուղուն, Sinotrans-ը բեկում է կատարել Չինաստան-Լաոս-Թաիլանդ ալիքի կառուցման գործում՝ առաջին անգամ բացելով Չինաստան-Լաոս-Թաիլանդ մուլտիմոդալ տրանսպորտային ալիքը: Չինաստանը -Առաջինը կբացվի Լաոս-Թայերեն սառը շղթայական գնացքը: 2022 թվականին երկաթուղային գործակալությունների բիզնեսի ծավալը տարեկան կտրվածքով կավելանա 21,3%-ով, իսկ եկամուտը տարեկան կտրվածքով կավելանա 42,73%-ով:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-06-2023
